کیا عالمی تجارتی صورتحال بہتر ہو رہی ہے؟معاشی بیرومیٹر میرسک پر امید کے کچھ آثار نظر آتے ہیں۔

Maersk گروپ کے CEO Ke Wensheng نے حال ہی میں کہا کہ عالمی تجارت نے بحالی کے ابتدائی آثار دکھائے ہیں اور اگلے سال اقتصادی امکانات نسبتاً پر امید ہیں۔

ایک ماہ سے زیادہ پہلے، عالمی اقتصادی بیرومیٹر مارسک نے خبردار کیا تھا کہ شپنگ کنٹینرز کی عالمی مانگ مزید سکڑ جائے گی کیونکہ یورپ اور امریکہ کو کساد بازاری کے خطرات کا سامنا ہے اور کمپنیاں انوینٹری کو کم کرتی ہیں۔اس بات کا کوئی نشان نہیں ہے کہ ڈیسٹاکنگ کا رجحان جس نے عالمی تجارتی سرگرمیوں کو دبا دیا ہے اس سال بھی جاری رہے گا۔ختم کرنا۔

Ke Wensheng نے اس ہفتے میڈیا کے ساتھ ایک انٹرویو میں اشارہ کیا: "جب تک کہ کچھ غیر متوقع منفی حالات نہ ہوں، ہم توقع کرتے ہیں کہ 2024 میں داخل ہونے کے بعد، عالمی تجارت آہستہ آہستہ بحال ہو جائے گی۔یہ ریباؤنڈ پچھلے کچھ سالوں کی طرح خوشحال نہیں ہوگا، لیکن یقینی طور پر… ڈیمانڈ اس کے مطابق ہے جو ہم کھپت کی طرف دیکھ رہے ہیں، اور اتنی زیادہ انوینٹری ایڈجسٹمنٹ نہیں ہوگی۔

اس کا ماننا ہے کہ ریاستہائے متحدہ اور یورپ میں صارفین مانگ کی بحالی کی اس لہر کا بنیادی محرک رہے ہیں، اور یہ مارکیٹیں "غیر متوقع طور پر حیرتیں" فراہم کرتی رہیں۔آنے والی بحالی "انوینٹری کی اصلاح" کے بجائے کھپت کے ذریعہ چلائی جائے گی جو 2023 میں بہت واضح تھی۔

2022 میں، شپنگ لائن نے صارفین کے اعتماد میں کمی، بھیڑ بھری سپلائی چین اور کمزور مانگ کے بارے میں خبردار کیا کیونکہ گودام غیر مطلوبہ سامان سے بھر جاتے ہیں۔

Ke Wensheng نے ذکر کیا کہ مشکل معاشی ماحول کے باوجود، ابھرتی ہوئی منڈیوں نے لچک دکھائی ہے، خاص طور پر ہندوستان، لاطینی امریکہ اور افریقہ۔اگرچہ شمالی امریکہ، بہت سی دوسری بڑی معیشتوں کی طرح، میکرو اکنامک عوامل کی وجہ سے گر رہا ہے، بشمول روس-یوکرین تنازعہ جیسے جغرافیائی سیاسی کشیدگی، شمالی امریکہ اگلے سال مضبوط نظر آتا ہے۔

انہوں نے مزید کہا: "جیسا کہ یہ حالات معمول پر آنا شروع ہو جائیں گے اور خود کو حل کریں گے، ہمیں مانگ میں تیزی نظر آئے گی اور میں سمجھتا ہوں کہ ابھرتی ہوئی مارکیٹیں اور شمالی امریکہ یقینی طور پر ایسی مارکیٹیں ہیں جہاں ہمیں سب سے زیادہ الٹا امکان نظر آتا ہے۔"

لیکن جیسا کہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے صدر جارجیوا نے حال ہی میں اس بات پر زور دیا کہ عالمی تجارت اور اقتصادی بحالی کا راستہ ضروری نہیں کہ ہموار سفر ہو۔"آج ہم جو کچھ دیکھ رہے ہیں وہ پریشان کن ہے۔"

جارجیوا نے کہا: "جیسے جیسے تجارت سکڑتی ہے اور رکاوٹیں بڑھتی ہیں، عالمی اقتصادی ترقی کو سخت نقصان پہنچے گا۔آئی ایم ایف کی تازہ ترین پیشن گوئی کے مطابق، 2028 تک عالمی جی ڈی پی صرف 3 فیصد کی سالانہ شرح سے بڑھے گی۔ اگر ہم چاہتے ہیں کہ تجارت دوبارہ بڑھے، ترقی کا انجن بننا ہو، تو ہمیں تجارتی راہداری اور مواقع پیدا کرنے ہوں گے۔

انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ 2019 سے، مختلف ممالک کی جانب سے ہر سال متعارف کرائی جانے والی نئی تجارتی رکاوٹوں کی پالیسیوں کی تعداد تقریباً تین گنا بڑھ گئی ہے، جو گزشتہ سال تقریباً 3,000 تک پہنچ گئی ہے۔ٹکنالوجی کی دوسری شکلیں، جیسے تکنیکی ڈیکپلنگ، سرمائے کے بہاؤ میں رکاوٹیں اور امیگریشن پر پابندیاں، بھی لاگت کو بڑھا دیں گی۔

ورلڈ اکنامک فورم نے پیش گوئی کی ہے کہ اس سال کی دوسری ششماہی میں بڑی معیشتوں کے درمیان جغرافیائی سیاسی اور اقتصادی تعلقات بدستور غیر مستحکم رہیں گے اور سپلائی چینز پر اس کا نمایاں اثر پڑے گا۔خاص طور پر اہم مصنوعات کی فراہمی زیادہ متاثر ہو سکتی ہے۔